Wiadomości

2007-01-15

Chiny będą licencjonować eksport samochodów

Od 2007 roku Chiny będą licencjonować eksport samochodów, aby ograniczyć samobójczą
konkurencję i wyeliminować z rynku firmy nie spełniające kryteriów jakościowych.

Ministerstwo Handlu nie opublikowało dotychczas szczegółów wielkości licencji ani wymaganych kwalifikacji. Przewiduje się, że bez zezwolenia nie będzie możliwy eksport samochodów, pełnych zestawów części zamiennych oraz podwozi.

Licencjonowanie rozpocznie się 1 marca 2007 r.

Moce wytwórcze przemysłu samochodowego w Chinach wynosiły w 2005 r. 8 milionów samochodów. Przewiduje się, że w 2007 r. wyniosą one 10 milionów samochodów. Popyt w 2005 r. pokrył zaledwie 71.5% mocy wytwórczych.

Dynamicznie rośnie eksport samochodów. W 2005 r. wynosił on  173 tys. sztuk, przewiduje się, że w 2006 r. wyeksportowano ponad 300 tyś. sztuk.

Aktualnie na rynku działa 1025 firm zajmujących się eksportem samochodów. Aż 600 z nich / wliczając w to producentów i agentów/ wyeksportowali mniej po niż 10 sztuk i aż 160 firm było w stanie wyeksportować zaledwie 1 samochód rocznie.

Wprowadzany system licencjonowania ma na celu wyeliminowanie z rynku firm słabych, nie będących w stanie zagwarantować serwisu po sprzedażnego i niezbędnego poziomu jakości. Firmy te psuły reputację całego przemysłu motoryzacyjnego.

Rząd Chin wyznaczył następujące centra do rozwoju przemysłu motoryzacyjnego:
Changchun, Shanghai, Tianjin, Wuhan, Chongqing, Xiamen, Wuhu, Taizhou.

Celem jaki postawiły sobie Chiny jest osiągnięcie 10% udziału w światowym handlu samochodami w ciągu 10 lat. Wymaga to eksportu na poziomie 120mld dol.USA.

Oprac. na podst. materiałów www. Xinhua News Agency z 31.12.2006 r.